משרד נשיא דרום קוריאה: מאסק רואה בדרום קוריאה את חפץ ההשקעה מספר אחת

Nov 24,2022
על פי Digitimes, על פי משרדו של נשיא דרום קוריאה, יין קסיאו, אלון מאסק, מנכ"ל טסלה, אמר כי הוא מאמין שדרום קוריאה היא הבחירה הראשונה להשקעה.


על פי משרדו של יין שי, הנאום נבע מפגישה וירטואלית בין מאסק ליין Xiyue. מאסק אמר כי הוא יקבל כל החלטת השקעה לאחר סקירה מקיפה של תנאי ההשקעה, כולל משאבי אנוש וטכנולוגיה.

Yin Xiyue גם האזין לתוכניתו של מאסק לבנות מפעל סופר נוסף באסיה לייצור כלי רכב חשמליים. המפעל העיקרי של טסלה באסיה ממוקם בשנגחאי, סין - יכולתה הכפילה לאחרונה כמיליון מכוניות בשנה.

על פי משרדו של יין שי, מאסק גם הביע את נכונותו להשקיע באופן פעיל בתשתית הרכב החשמלי של דרום קוריאה ולהרחיב באופן משמעותי את שיתוף הפעולה של שרשרת האספקה ​​עם מפעלים בדרום קוריאה. במשרדו של יין Xiyue נמסר כי מאסק חזה כי עד שנת 2023 מספר החלקים שנרכשו מחברות דרום קוריאה יגדל לפחות ל -10 מיליארד דולר.

נציגי טסלה לא הגיבו מייד להודעות דוא"ל המבקשות תגובה.

טסלה רכשה חלקים רכב רבים שנעשו קוריאנית, כולל ספק הסוללות לטווח הארוך LG Energy Solution Ltd. למעשה, ג'ון הייונג, אנליסט עם Seoul Daol Investment & Securities Co., אמר בחודש שעבר כי השקפת LG Energy הייתה אופטימית, חלקית בגלל הגדלה תפוקת המפעל בשנגחאי של טסלה.

LG Energy אמרה ביוני כי היא תוציא 452 מיליון דולר לבניית קו ייצור סוללות 4680 חדש. טסלה הקיימה את הדור הבא של הסוללות כמפתח לפתיחת כלי רכב חשמליים זולים יותר ופופולריים יותר.

דרום קוריאה היא גם ביתם של יונדאי מוטור ושות 'וקיה, שני יצרני הרכב הגדולים בעולם, ויצרני סוללות אחרים, כמו SK בשות' וסמסונג SDI Co. רשת אספקת טק עם ארצות הברית היא מכריעה.

באוגוסט חתמה ממשלת ביידן על חוק הפחתת האינפלציה, המדיר תמריצי מס לרכבים חשמליים שהורכבו בחו"ל. כתוצאה מכך, יחסי דרום קוריאה בארה"ב מתוחים.

בנוסף לסין, שם יש לטסלה הרבה עסקים, דרום קוריאה אינה המדינה הראשונה באזור שמושכת מושק.

יין Xiyue אמר גם למושק כי ממשלת קוריאה תשפר באופן פעיל את התקנות העלולות לגרום לקשיים של משקיעים זרים לנהל עסקים בדרום קוריאה.
מוצר RFQ